液壓缸筒拉傷如何維修？
發布時間：2022-04-14 閱讀：398次
液壓缸筒拉傷如何維修？下面由豐譽科技來給大家介紹下。對油缸拉力的簡單理解是，當活塞移動時，活塞環拉動油缸�；钊蜌飧诪殚g隙配合，而活塞環和氣缸為過盈配合。因此，如果活塞環與氣缸之間的摩擦過大，將導致氣缸拉拔事故。拉缸會導致機油和混合氣相互污染，不僅影響燃燒，還會影響潤滑，導致車輛功率明顯下降，對發動機危害極大。那么，如何修復拉傷的氣缸和活塞環呢？
液壓缸筒拉傷傳統的修復方法是拆卸后外包修復受損零件，或刷鍍或整體刮磨表面。維修周期長，維修成本高。
事實上，液壓缸筒本身有不同程度的嚴重性。損壞的液壓缸筒包括活塞、活塞環和氣缸壁。一般來說，活塞沒有問題，因為活塞本身和氣缸之間有一個間隙，不會產生很大的摩擦，輕微的損壞幾乎不會產生影響。如果活塞因拉缸而變形，則拉缸可能相當嚴重。實際上，活塞環是套在活塞上的金屬環。它具有良好的彈性和與氣缸壁的過盈配合。當發生拉缸時，通常需要更換活塞環。它的精度很高，但價格不是很貴。最難維護的是氣缸。
液壓缸筒拉傷時，只能通過添加或減少材料進行修復。涂層（添加材料）太難，所以目前主要通過減少材料來修復，即再次鏜孔氣缸，再次精密加工整個氣缸，以及加工損壞的氣缸壁。這樣，整個氣缸的體積實際上更大，排量也增加了。在加工到適當的精度和直徑后，可以使用匹配的活塞環進行修復。鏜缸屬于發動機大修，成本很高。
綜上所述，以上就是液壓缸筒拉傷如何維修的主要內容。液壓缸筒是將液壓能轉換為機械能的執行元件。使用一段時間后，失效原因是密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等。液壓設備執行機構涂層缸的密封性能直接影響設備的性能。特別是對于較大的液壓缸，密封損壞后零部件更換困難，成本高。
